Немецкий план Воронежа с окрестностями 3 июля 1942 года

Перевод описания города с немецкого

Крупный город, торгово-промышленный центр, центр одного из важнейших сельскохозяйственных районов. На многочисленных излучинах реки Воронеж расположены красивые парки и зелёные зоны.

Главная улица (проспект Революции) пересекает город с северо-запада на юго-восток. К северу от старого города находится Новый город с административными зданиями, казармами, промышленными предприятиями и жилыми кварталами.

Основные отрасли промышленности:

• тяжёлое машиностроение;
• различные отрасли химической промышленности;
• текстильная промышленность;
• швейная и трикотажная промышленность;
• обувная и кожевенная промышленность;
• жировая, парфюмерная и мыловаренная промышленность;
• пищевая промышленность.

Имеется трамвайное сообщение.

Условные обозначения

101a - Железный мост (частично готов), длина 105 м, один проём, проезд снизу.
101b - Железный мост (решётчатая конструкция), длина 134 м, движение снизу.
102 - Сортировочная станция Отрожка; отсюда отдельная грузовая ветка к станции Воронеж II.
103 - Вагонный завод имени Тельмана; около 4000 рабочих, примерно 500 вагонов в три смены; ремонт пассажирских и грузовых вагонов.
104 - Стадион (предположительно место проведения парадов и митингов).
105 - Гражданский аэродром с посадочной площадкой, около 1,5×2 км.
106 - Молочный завод.
107 - Сельскохозяйственный институт.
108 - Военно-авиационная школа и испытательный аэродром; также облёт новых самолётов заводов №16 и №18.
109 - Военный аэродром.
110 - Электростанция
111 - Машиностроительный завод «Коминтерн»; производство железа и стали, две доменные печи, бессемеровское производство, несколько тысяч рабочих; выпуск тракторов, полевой кухни, хлебопекарных и металлорежущих станков.
112 - Завод «Электросигнал»; около 15 000 рабочих; выпуск радиооборудования, телеграфной и телефонной аппаратуры, измерительных приборов, боеприпасов для тяжёлой артиллерии и зенитной артиллерии. Один из самых современных заводов СССР.
113 - Завод металлических кроватей, дверных и оконных замков.
114 - Цементный и асбестоцементный завод; производство асбеста и дымовых труб.
115 - Кислородный завод «ВАТ»; производство ацетилена, кислорода и водорода.
116 - Нефтебаза с многочисленными резервуарами.
117 - Танковая часть и железнодорожное депо.
118 - Водонапорная башня.
119 - Паровозоремонтный завод имени Дзержинского; около 15 000 рабочих; ремонт и строительство паровозов, мощность около 120 локомотивов в год; собственная электростанция и рабочий посёлок.
120 - Машиностроительный завод «Автотрактордеталь»; производство тракторов, танков и лёгких гаубиц.
121 - Больница.
122 - Хлебозавод с 9 печами.
123 - Военный городок: пионерные части и батальон связи.
124 - Машиностроительный завод имени Сталина; дизельный завод, электропечи, пять новых крупных производственных цехов; авиадвигатели для завода №18.
125 - Нефтебаза.
126 - Машиностроительный завод имени Калинина; две доменные печи, бессемеровское производство, около 4000 рабочих; выпуск станков и дизельных двигателей.
127 - Уличный путепровод.
128 - Станция Воронеж II (Юго-Восточный вокзал), грузовая и сортировочная.
129 - Уличный путепровод.
130 - Гвоздильный завод.
131 - Больница.
132 - Машиностроительный завод имени Ленина (улица Карла Маркса); около 5000 рабочих; литейное производство, дизельные моторы, токарные станки, железнодорожная сигнализация, хлебопекарные машины, военное имущество различных видов.
133a - Хлебозавод №1 (улица Фридриха Энгельса).
133b - Хлебозавод №2 (улица Плехановская).
134 - Текстильная фабрика.
135 - Водопроводная станция.
136 - Главный вокзал Воронеж I.
137 - Автомобильный мост через реку Воронеж; пять пролётов средней шириной 5,5 м, грузоподъёмность 5 тонн.
138 - Верфь; пять эллингов, площадь около 2×2 км.
139 - Авиационный завод №18 («Ворошилов»); более 20 000 рабочих и служащих в три смены; собственная электростанция; иностранные специалисты; производство двухмоторных тяжёлых бомбардировщиков (серия Н-125) и одномоторных истребителей, а также деталей самолётов; объект охраняется военными.
140 - Хлебозавод.
141 - Авиационный завод №16 (улица Кольцовская); электрическое предприятие, 15–20 тыс. рабочих в три смены; выпуск новых и ремонт старых авиадвигателей, в том числе BMW-B2 и B-3 (позднее Борнер), U-2 (учебный самолёт), Doppeldecker, Sternmotor, U-5; современный испытательный стенд. Готовятся 12-цилиндровые рядные двигатели; военное управление совместно с заводом имени Сталина.
142 - Верфь с несколькими ангарами, около 3×3 км.
143 - Водонапорная башня.
144 - Мясокомбинат (улица Кольцовская).
145 - Два зернохранилища, два элеватора.
146a,b - Мельницы.
147 - Бойня.
148 - Казарменный городок A; авиационные части, склады боеприпасов и вооружения, водонапорная башня, парашютная вышка.
149 - Мыловаренный завод.
149a - Лакокрасочная фабрика.
150 - Автомобильный мост.
151 - ГЭС «Wogres», соединена с электростанцией Липецка; мощность около 120000 кВт.
152 - Завод синтетического каучука СК-2; один из крупнейших в СССР; около 12 000 рабочих (половина женщины); производство шин и камер для автомобилей, грузовиков, самолётов и велосипедов, резиновой обуви, деталей для самолётов и транспортных средств, боеприпасов, химических боевых веществ (по мнению немцев); на территории завода — около 12 резервуаров со спиртом.
153 - Завод №511; новое строительство, назначение неизвестно.
154 - Новый аэродром.

Документ по сути он представляет собой немецкую разведывательную сводку о промышленности и военной инфраструктуре Воронежа накануне или в ходе боёв 1942 года, причём в описаниях заметно смешение достоверных данных, оценок разведки и отдельных ошибочных предположений (например, о производстве некоторых видов вооружений и химических веществ).

Верхняя легенда (обозначения на карте)

Kleinkampfanlage - Малое оборонительное сооружение (небольшой укреплённый пункт)
Offener Pak Stand - Открытая позиция противотанковой пушки (ПТО)
Schwere Flak - Тяжёлая зенитная артиллерия
Leichte Flak - Лёгкая зенитная артиллерия
MG Nest - Пулемётное гнездо
Schützennest - Стрелковое гнездо (укрытие для стрелков)
Schützen-Lauf- oder Splittergraben - Стрелковый ход сообщения или противоосколочный окоп
Kampfwagenhindernis - Противотанковое препятствие
Kampfwagenabwehrgraben - Противотанковый ров
Zerstört - Разрушено
Ballonwinde - Лебёдка аэростата заграждения
Kaserne - Казарма
Munitionslager - Склад боеприпасов
Flugplatz - Аэродром
Brücke nicht zerstört - Мост не разрушен (исправен)
Scheinwerfer - Прожектор
Nachschublager - Склад снабжения
Tanklager - Топливный склад (не танковая часть)

Подпись под легендой

Аэрофотосъёмка и тактический анализ: Штабной отдел обработки изображений при армии. Высший штаб особого назначения № 8. «Для особого применения». Фотограмметрическая обработка и дешифрирование аэрофотоснимков. Топографический и картографический отдел (моторизованный) № 620. Армейская картографическая типография № 540.

Нижняя легенда (обозначения на карте)

Kavallerieeinheiten - Кавалерийские части
Stab der Luftwaffe u. seine Einheiten - Штаб Люфтваффе и его подразделения
Reserve d. Offizierbestandes - Резерв офицерского состава
Mittl. u. Höh. Offizierbestand - Средний и высший офицерский состав
Fahrzeugkolonnen - Автомобильные колонны
Tanklager - Склад горючего (не бронетанковый парк)
Lebensmittellager - Продовольственный склад
Spionageabteilungen - Разведывательные подразделения (дословно «шпионские отделения», но в военном контексте - разведка)
Kampfwagenhindernis - Противотанковое препятствие
Kampfwagenabwehrgraben - Противотанковый ров
Weg- u. Straßensperre - Заграждение на дороге или шоссе
Funkstation der Stäbe - Радиостанция штабов
Flak - Зенитная артиллерия

Легенда явно состоит из двух разных наборов условных обозначений. Верхняя относится к инженерным сооружениям и обороне местности, а нижняя - к размещению войск и штабных структур.